Ayem Kaan Yildirim Otomotiv & Enerji Depolama
Elektrik-Elektronik Mühendisliği

Ayem Kaan Yildirim

Otomotiv elektroniği ve enerji depolama

kaanyildirim6000@gmail.com +359 877 380 347 Amsterdam · Türkiye kaanyildirim.com linkedin.com/in/ayem-kaan-yildirim-b3768025a

KonumAmsterdam · Türkiye
ÇalışmaYerinde / uzaktan
DurumYeni işlere açık

Elektrik-elektronik mühendisliği okuyorum ve 2018'den beri sahada çalışıyorum. Araç ECU'larında harita düzenleme (WinOLS), 16S LiFePO4 batarya paketleri, çok katmanlı PCB tasarımı ve kart seviyesinde onarım yapıyorum. Bu işlerin teknik çizimleri aşağıda.

Ayem Kaan Yildirim — Elektrik-Elektronik Mühendisi, Amsterdam

Profil

Eğitim, saha geçmişi ve çalışma biçimi.


İskenderun Teknik Üniversitesi'nde Elektrik-Elektronik Mühendisliği okuyorum. 2018'de bir otomotiv atölyesinde başladım; o zamandan beri ECU programlama, kart onarımı, batarya sistemleri ve güneş enerjisi kurulumları üzerinde çalışıyorum. İşin hem donanım hem yazılım tarafını yapıyorum: kartı ölçüp onarıyorum, gerekiyorsa yenisini çiziyorum, aracın yazılımını da düzenliyorum.

Genel bilgiler
Eğitim
Elektrik-Elektronik Mühendisliği, lisans
Üniversite
İskenderun Teknik Üniversitesi
Saha deneyimi
2018'den beri
Ana araçlar
WinOLS · Altium · LTspice · AutoCAD
Diller
TR · NL · EN · DE

Teknik çizimler

Üç iş: 32 yollu bir ECU konnektörü, 16S LiFePO4 batarya paketi ve çok katmanlı bir PCB kesiti. Üzerlerindeki değerler tezgâh referans değerleridir.


32 Yollu ECU Konnektör Pinout'u

Pinout tezgâh çalışmalarımdan. CAN çifti iki uçtan 120 Ω ile sonlandırılmış, K-Line 10.4 kbps'te ISO 9141-2 seviyelerinde, VBat hattı yük altında 11.9 V'un altına düşmüyor.

32-WAY ECU HEADER · ISO 11898 / ISO 9141 · MOTRONIC-CLASS CH01 CL02 LIN03 SG04 5V05 MAP06 K07 MAF08 O209 TPS10 CK+11 CK−12 CMP13 IG114 IG215 VB16 17I1 18I2 19I3 20I4 21VVT 22EGR 23BCS 24A/C 25IMO 26PG 27CG 28D+ 29FPR 30MIL 31KNK 32SHD 112.40 ±0.10 mm SCALE 2:1 PROJECTION 1st ANGLE

Bir pine dokun: kanal ve dalga formu görünür Pin üzerine gel veya odaklan ←→ osiloskop kanalını değiştirir

Kanal 1 CAN-H
Vpp1.00 V
Vavg2.98 V
f / rate500 kbps
Duty52 %
Term120 Ω
ProtoISO 11898-2

Pin bilgisi

01PINCAN-H
İşlev
Diferansiyel CAN veriyolu, 120 Ω sonlandırmalı
Tel / renk
TW-PAIR GN/WH
V idle
2.50 V
V active
3.50 V
Seviye kontrolü
GEÇTİ

32-way ECU connector pin assignment — reference levels
PinSignalIdle / activeProtocol / note
01CAN-H2.50 V / 3.50 VISO 11898-2, 500 kbps, 120 Ω
02CAN-L2.50 V / 1.50 VISO 11898-2, 500 kbps, 120 Ω
03LIN12.00 V / 0.40 VISO 17987, 20 kbps, single wire
04SENSOR GND0.00 VAnalog return, star point
05+5 V REF5.00 VSensor reference, ±1 %
06MAP0.90 V / 4.20 VManifold absolute pressure
07K-LINE12.00 V / 0.40 VISO 9141-2 / KWP2000, 10.4 kbps
08MAF0.30 V / 3.40 VMass air flow, hot film
09LAMBDA0.10 V / 0.90 VNarrowband O2, 1 Hz switching
10TPS0.45 V / 4.50 VThrottle position, dual track
11CKP+±0.5 V / ±6.0 VVariable reluctance, 200 Hz – 2.4 kHz
12CKP−0.00 VCKP shield return
13CMP0.20 V / 5.00 VCam position, Hall, 1× per 2 rev
14IGN 10.20 V / 12.00 VCoil driver, dwell 4.2 ms, 60 V clamp
15IGN 20.20 V / 12.00 VCoil driver, dwell 4.2 ms, 60 V clamp
16+12 V VBAT12.60 VPermanent supply, ripple 120 mV
17INJ 10.10 V / 12.00 VPeak & hold, 4 kHz PWM hold
18INJ 20.10 V / 12.00 VPeak & hold, 4 kHz PWM hold
19INJ 30.10 V / 12.00 VPeak & hold, 4 kHz PWM hold
20INJ 40.10 V / 12.00 VPeak & hold, 4 kHz PWM hold
21VVT0.00 V / 12.00 VSolenoid, 200 Hz PWM, 35 % duty
22EGR0.00 V / 12.00 VSolenoid, 200 Hz PWM
23BOOST CTRL0.00 V / 12.00 VWastegate solenoid, 100 Hz PWM
24A/C REQUEST0.00 V / 12.00 VIdle load request input
25IMMO DATA5.00 V / 0.30 VTransponder serial data, 9600 bps
26POWER GND0.00 VDriver return, ≤ 5 mV offset
27CHASSIS GND0.00 VBolted to block, 2.5 mm²
28ALT D+14.20 VCharge indicator / LIN2, ripple 300 mV
29FUEL PUMP0.00 V / 12.00 VRelay coil, 4 s prime then run
30MIL DRIVER0.00 V / 12.00 VLamp driver, low-side
31KNOCK SENSOR±0.04 V / ±0.40 VPiezo, 6.8 kHz resonance
32SHIELD DRAIN0.00 VHarness screen, single-point earth

16S LiFePO4 Batarya Paketi — Hücre Ölçümleri

Hücreler tek tek alınıp iç direnç ve kapasiteye göre eşleştirildi. Bakır busbarlar CNC'de kesildi, seri zinciri onlar kuruyor. Smart BMS aktif dengeleyici en yüksek hücreyi 60 mA şöntle törpülüyor; hücreler arası fark 21 mV, hedefin içinde.

16S1P LiFePO4 PRISMATIC PACK · TOP VIEW · SMART BMS 16S · 280 Ah B+ B− C013.287 C023.284 C033.283 C043.282 C053.281 C063.280 C073.279 C083.277 C093.276 C103.275 C113.274 C123.273 C133.272 C143.271 C153.270 C163.266 T1 T2 T3 T4 BALANCE HARNESS · 17-WAY · 0.25 mm² SMART BMS 16S · ACTIVE BALANCE MCU BAL 01-04 BAL 05-08 CAN / RS485 SHUNT 0.25 mΩ CLASS 0.5 CHG FET CLOSED DSG FET CLOSED OVP 3.65 V UVP 2.50 V OCP·OTP·SC 522.0 ±0.20 mm 174.5 mm UNLESS NOTED: mm SCALE 1:4

Bir hücreye dokun: gerilim, iç direnç ve sıcaklık görünür Hücre seç, veri paneli ve busbar aydınlanır Tab←→

Hücre bilgisi

C01HücreLiFePO4 280 Ah
Gerilim
3.287 V
İç direnç
0.32 mΩ
Termal prob
28.1 °C · T1
Kapasite
280 Ah
Çevrim
142
Dengeleyici şönt
ACTIVE · 60 mA

Paket TelemetrisiTEZGÂH KAYDI · SABİT

Pack V
52.43 V
Cell Δ
21 mV
SOC
87 %
V nom
51.2 V
BMS
CHG / DSG CLOSED
Dengeleme hedefi
≤ 25 mV
16S LiFePO4 pack — per-cell reference record
CellVoltageInternal RProbe / tempBalancer
C013.287 V0.32 mΩT1 · 28.1 °CACTIVE 60 mA
C023.284 V0.31 mΩT1 · 28.4 °CIDLE
C033.283 V0.33 mΩT1 · 28.9 °CIDLE
C043.282 V0.32 mΩT1 · 29.3 °CIDLE
C053.281 V0.31 mΩT2 · 30.1 °CIDLE
C063.280 V0.34 mΩT2 · 30.6 °CIDLE
C073.279 V0.32 mΩT2 · 31.2 °CIDLE
C083.277 V0.33 mΩT2 · 31.8 °CIDLE
C093.276 V0.31 mΩT3 · 30.4 °CIDLE
C103.275 V0.32 mΩT3 · 29.8 °CIDLE
C113.274 V0.33 mΩT3 · 29.1 °CIDLE
C123.273 V0.34 mΩT3 · 28.6 °CIDLE
C133.272 V0.32 mΩT4 · 28.2 °CIDLE
C143.271 V0.31 mΩT4 · 27.9 °CIDLE
C153.270 V0.33 mΩT4 · 27.6 °CIDLE
C163.266 V0.32 mΩT4 · 27.4 °CIDLE

Çok Katmanlı PCB Kesiti & Lehim İstasyonu

Şemadan üretime: doğrulama LTspice'ta, yerleşim Altium Designer'da. CAN diferansiyel çifti 90 Ω, uzunlukları eşitlenmiş ve iki uçtan 120 Ω ile sonlandırılmış. Tersine mühendislikte katman kesiti bu çizimle karşılaştırılıyor.

STACKUP SECTION A–A · IMPEDANCE-CONTROLLED · FR-4 TG170 SOLDERMASK 20 µm · TOP & BOTTOM L1 · TOP SIGNAL · 35 µm Cu PREPREG 0.20 mm L2 · GND PLANE · 35 µm Cu CORE 1.02 mm L3 · POWER PLANE · 35 µm Cu PREPREG 0.20 mm L4 · BOTTOM SIGNAL · 35 µm Cu THROUGH VIA 0.30 / 0.60 1.60 mm TOTAL DIFF MICROSTRIP · Z₀ 90 Ω GND PLANE S = 0.20 mm W = 0.18 mm H = 0.20 Zdiff 90 Ω ±10 % · εr 4.3 TOP VIEW · CAN PAIR · LENGTH MATCHED J1 J2 R 120 Ω R 120 Ω CAN-H CAN-L Δ LENGTH ≤ 0.05 mm DRC CLEAN · IPC-2221 CLASS 2 SCALE 20:1

Bir katmana dokun: bakır, dielektrik ve empedans görünür Katman seç, 4L/6L arasında geç 4L6L

Dikey ölçek dokunma için abartıldı — kalınlıklar etiketlerdeki gibidir

Katman bilgisi

L1KatmanTOP SIGNAL
İşlev
CAN/MAP/LIN sinyal yönlendirmesi
Bakır
35 µm · 1 oz
Malzeme
FR-4 TG170
Dielektrik
Prepreg 0.20 mm
Empedans
Zdiff 90 Ω
DRC
CLEAN

Empedans Kontrolü

Katman sayısı
4L
Z diff
90 Ω ±10 %
Z se
50 Ω ±10 %
W / S / H
0.18 / 0.20 / 0.20 mm
Toplam kalınlık
1.60 mm
Via
Through 0.30 / 0.60 mm

Lehim istasyonu

Sıcak hava
320 °C
Havya
350 °C
En küçük pasif
0402
BGA reball
0.40 mm pitch
Mikroskop
7–45×

Uzmanlık alanları

Dört ana alan. Her biri aşağıdaki çizimlerde ve deneyim listesinde karşılığı olan işler.


ECU Mühendisliği & Chip Tuning

WinOLS · ECM Titanium · J2534 · OBD-II

  • Harita düzenleme: yakıt, ateşleme, boost ve tork limitleri; checksum kontrolüyle dosya yazımı
  • Bus teşhisi: OBD-II, CAN (500 kbps), LIN ve K-Line; 120 Ω sonlandırma ve seviye ölçümü
  • Modül işleri: immobilizer ve ABS modül programlama, sensör kalibrasyonu, MOSFET ve transceiver değişimi
VeriyoluCAN 500 kbps
ProtokolOBD-II · KWP2000
AraçWinOLS · J2534
ChecksumCRC32
OnarımMOSFET · IC

Enerji Depolama & Güneş Sistemleri

AutoCAD · Fusion 360 · FDM · MPPT

  • Batarya paketi: hücre eşleştirme, busbar boyutlandırma, yüksek akım sigortası ve termal yönetim
  • Mekanik: AutoCAD ve Fusion 360 ile yapısal çizim, 3D baskı batarya kutusu ve montaj aparatları
  • Güneş: off-grid ve hibrit sistem tasarımı, kapasite hesabı, akıllı invertör entegrasyonu ve MPPT ayarı
  • Bakım: kurulu PV sistemlerinde arıza tespiti ve verim ölçümü
HücreLiFePO4 280 Ah
Dizilim16S1P
Paket52.43 V
Denge≤ 25 mV
PVMPPT hybrid

PCB Tasarımı & Kart Onarımı

Altium Designer · LTspice · IPC-2221

  • Tasarım: şematik, çok katmanlı yerleşim, LTspice simülasyon, Altium Designer
  • Üretim: IPC-2221 Class 2 yerleşim kuralları, 0402 SMD rework, BGA reballing
  • Tersine mühendislik: karttan şema çıkarma, katman kesiti doğrulama, mikro lehimleme
  • Mekanik entegrasyon: Fusion 360 ile muhafaza tasarımı ve 3D baskı
Katman4L / 6L
Z diff90 Ω
Z se50 Ω
Via0.30 mm
DRCCLEAN

Otomasyon, Gömülü Sistemler & Tesisat

PLC · Arduino · ESP32 · C / C++

  • Pano: montaj, kontaktör mantığı, kumanda devreleri ve motor sürücüleri
  • PLC: programlama ve kontrol mantığı
  • Gömülü: Arduino (Uno, Mega, Nano) ve ESP32 ile prototipleme, sensör ve aktüatör kontrolü, C/C++
  • Tesisat: bina içi elektrik uygulamaları
Besleme3Φ 400 V 50 Hz
MCCB63 A
VFD0–50 Hz
PLCDI/DO 16 ch
MCUAVR · ESP32

Deneyim & Eğitim

2018'den bugüne.


2022 — GünümüzElektrik & Enerji
Devam ediyor

Yenilenebilir Enerji ve Batarya Sistemleri

Serbest çalışma

  • LiFePO4 hücrelerini tek tek alıp Smart BMS ile eşleştirerek batarya paketleri kuruyorum; yapısal çizim AutoCAD'de
  • Güneş paneli sistemlerinde tasarım, kapasite hesabı, montaj ve akıllı invertörlerle devreye alma
  • Kurulu sistemlerde bakım, arıza tespiti ve MPPT verim ayarı
2021 — 2022Otomotiv
Serbest çalışma

Araç Programlama

AYM ECU FILES

  • WinOLS ile ECU yeniden programlama ve performans ayarı
  • Yazılımsal arızaların giderilmesi, veri analizi ve checksum doğrulaması
2020 — 2021Elektronik Onarım

Elektronik Bakım ve Onarım

Serbest çalışma

  • Laptop ve masaüstü anakart onarımı; chipset ve MOSFET değişimi
  • Küçük ölçekli PCB dizgisi, lehimleme ve elektriksel test
2019 — 2020Operasyon

Müşteri Hizmetleri Asistanı

eBay Netherlands

  • Hollanda operasyonunda müşteri taleplerinin karşılanması ve sorun çözme
2018 — 2019Atölye

Otomotiv Mekanik Asistanı

Bağımsız atölye

  • Motor aksamı onarımları ve ABS modül kodlama
2022 — Günümüz Devam ediyor

Elektrik-Elektronik Mühendisliği (Lisans)

İskenderun Teknik Üniversitesi

  • Devre analizi, elektronik ve güç elektroniği
  • Mikrodenetleyici ve gömülü sistem dersleri
  • MATLAB ile modelleme ve simülasyon
2019 Tamamlandı

Elektrik-Elektronik, Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi

Belen, Hatay

  • Baskı devre çizimi ve tasarımı
  • Elektronik kart tamiri ve arıza tespiti
  • Endüstriyel kontrol ve otomasyon (kumanda devreleri)
  • Pano montajı ve elektrik tesisatı
  • Bina içi elektrik uygulamaları

Araçlar ve diller

Kullandığım yazılım, donanım ve diller.


Otomotiv Yazılım & Teşhis Donanımı

WinOLSECM TitaniumJ2534OBD-IICAN / LIN analizörK-Line

Tasarım & Simülasyon

Altium DesignerLTspiceAutoCADAutodesk Fusion 360MATLAB

Programlama & Otomasyon

C#C / C++PHPHTML / CSSArduinoESP32PLC Ladder Mantığı

Sistem & Platform

LinuxWindowsMicrosoft OfficeGit
Diller CEFR
TürkçeAnadil
tr · C2
FelemenkçeAnadil
nl · C2
İngilizceProfesyonel
en · B2
AlmancaBaşlangıç
de · A2

İletişim

Amsterdam ve Türkiye; uzaktan çalışmaya uygun.


ECU haritası, batarya paketi, PCB veya pano işi için yazabilirsiniz. Şema, ölçüm verisi ya da hata kodu eklerseniz yanıta doğrudan konuyla başlayabilirim.